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          克強總理關注吹塑托盤發展

          作者:中空吹塑托盤 來源: 日期:2017-03-22 07:32:45 人氣:4 評論:0 標簽:

          送貨員早八點出門晚九點回 13小時才開70公里

            每天早晨六點,位于成都雙流的這家吹塑托盤公司,都異常地繁忙。擔任送貨的十多輛大貨車,很早就排在這兒等待裝車。在分裝、上貨、查看、簽單后,它們將滿載貨品,運送到廣泛成都街頭巷尾的各種商場和超市。

            司機吹塑托盤六年前就開始在這里工作了。長期為成都各大商超門店送貨,吹塑托盤早已對交游的路程、各店地址附近的街頭巷尾都十分了解。哪里愛堵車、幾點簡略堵他也很了解。但即便如此,吹塑托盤清點著今天要送的貨品,心里卻仍是有些著急。因為他今天要跑的幾家門店都在城里,生意是出了名的好,每天都有大堆的貨等著查驗。

            吹塑托盤:這是一家門店,都是同一個超市同一個客戶的,每天我們一個車要送很多家門店的(訂)單,要跑很多趟。

            為了避開貨車進城的時刻綁縛,吹塑托盤在上午九點往后才可以把車開進城里。緊趕慢趕,九點四十分,吹塑托盤才來到了他需要送貨的第一家門店。而此時,超市收貨的本地早已排滿了各種送貨車輛,吹塑托盤連個泊車的本地都找不到。

            早上九點四十分 吹塑托盤才到達第一家門店 這時收貨區早現已擠滿了各種送貨車輛

            吹塑托盤:每天這個超市收貨都是這么,供貨商比較多,然后送貨的車也比較多。

            等待了一會兒往后,吹塑托盤眼瞧著暫時不可能有空位,又懼怕被當作違章占道泊車,只能開著車圍著超市轉圈子?,F已繞了兩三圈了,吹塑托盤仍是沒有等到空位。

            吹塑托盤:最長的從早上9點,等到下午3點鐘,就在這兒不停地轉圈。

            吹塑托盤通知記者 為了等到一個泊車位可以卸貨 他曾經在馬路上轉了六個小時圈子

            就這么等一會兒繞一會兒,轉了良久,吹塑托盤總算等到了一個空位。他匆促見縫插針地把車停了進入,然后趕快投單取號。此時,現已是早上11點30分,吹塑托盤還沒開始卸貨。大大小小的貨品堆放在貨倉外面,各個供貨商都不掩著急,他們都必須等待驗貨員逐一前來查看核對。

            供貨商:說效益,效益沒有,他們人也累,我們的時刻耽誤不起,對不對。一天正本交五六家(的貨)現在交三家,懸得很。

            供貨商們對于現在的送貨功率十分不滿

            下午1點15分,吹塑托盤總算順利送完第一家門店的貨品。沒來得及吃午飯,他又趕快往下一家門店趕。

            在重復了與前一家門店一樣的程序后,吹塑托盤總算在下午5點半送完了車上全部的貨品。但這并不意味著吹塑托盤就可以下班了。因為成都市貨車進出城的時限規矩,他只能等到晚上8點往后,才能將車開回城外的公司。

            一車貨送一同配送基地才需要三小時 一樣13小時可以送三次

            一樣是在這家吹塑托盤公司,小黃的伙伴,司機老周在啟航時卻顯得不慌不忙,一樣一車貨,老周卻不需要送進城,只需要送到繞城外、離倉庫大約半個多小時車程的一同配送基地就可以了。所以,只要貨裝好了,老周就能隨時啟航。

            司機老周:現在立刻啟航,即是三個小時往后回來可以裝第二車,假定全部裝(送)(一同)配送(基地)的話,可以跑三趟。

            這天老周照常8點20從公司倉庫啟航,在40分鐘后,就順利到達了繞城外的一同配送基地。因為前一天現已提前預訂過,所以不需要等待,老周在辦完有關手續后,就可以直接卸貨。

            司機老周:曾經我們跑一車的話即是說不賺錢,光人工成本算下來就該300多元,還要加油錢加保險加入城證費用。(現在)節省了理貨員,又還節省了100多元,并且我可以多跑兩車,比如說一車賺100元錢,我跑三車就有300多元的獲利。


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            產 品:吹塑托盤、中空吹塑托盤
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